Verstappen szorosan üldözi Ocont, és úgy tűnik, csak idő kérdése, hogy a srác megkapja a büntetést. Vettel már néhány másodperccel Hamilton előtt van, és a DRS is engedélyezett. Később a körben Verstappen újabb lépést tett Ocon elé, így a negyedik helyért indulhatott.

A múlt heti budapesti pole pozícióért versenyző Lewis Hamilton elhúzott egy szuper új mezőnytől, és az utolsó helyre sietett, ezzel az új Ferrarit Sainz elől az ötödik helyre szorítva.

A pole pozíció ezután megfordult, Sainz, Perez, Ricciardo, Leclerc, Russell (ismét), Verstappen és Norris pedig az első helyen végeztek. Az új Red Bull versenyző a Les Combes-i idegenbeli verseny első körében Piastri előtt haladt, és ez is egy ilyen kör volt. Norris visszaszerezte harmadik szettjét, miután az utolsó körben Leclerc mögé került. Norris a saját rúdjára ugrott, mivel a Piastri nem futotta a legjobb idejüket, Alex Albon pedig a hatodik helyen lepte meg Russellt.

Max Verstappen a kiemelkedő NLS2-es győzelme után azonnal a Nürburgring huszonnégy órás időmérőjén indul – fogadási oldalak

Említsd meg az új F1-es teljesítményt minden elképzelhető statisztikában – Max Verstappentől Michael Schumacherig, Ayrton Sennától Lewis Hamiltonig – beszélj az összes statisztikáról az alap Grand Prix-ről a legutóbbi csatára. Max Verstappen fogadási oldalak és Lando Norris a következő helyre mozdult el, és te az ötödik helyre fogsz kerülni, mivel a büntetés miatt Daniel Ricciardo biztonságosabb időben van RB-vel. Russell autója alulsúlyozottnak tűnik, és a versenybírók meghallgatása után az új áramhatás mérvadóvá válik. "Senki sem lepődik meg jobban, mint Lewis. Olyan, mintha az új motor leállt volna, és minden alkalommal, amikor más mozdulatot tett, csak blokkolta a hátsó tengelyt."

Az első negyedév kezdete

fogadási oldalak

Hamilton a tegnapi sprintidőszakban elkövetett hibája után, ami miatt elhanyagolta a leckéjét, Hamilton a tizennyolcadik negyedben indult el. Oliver Bearman, akinek a hetedik negyedben volt jogosítványa a Haas vezetésére, sokkal nagyobb eséllyel nyúlik a brit fókuszhoz a szezon győzteseitől, mint a Ferrari pilótája. Nagyot bukott az első kanyarban, Fernando Alonso autója állítólag a levegőben volt! Kimi Raikkönent pedig a dulakodás során elfelejtették, Hamiltont pedig Vettel elől menekülve a védekező autóig.

FP1 – A leggyorsabb az indulás

Nézheted, ahogy a Day spa-Francorchamps-tól távol lévő osztály túléli a Heavens F1-es versenyeket. „Néhány évvel ezelőtt a Maximum a top tízen túljutott, és tavaly egy jó négyhelyes rajtbüntetést kaptál, és a 6. helyről nyertél, de kétségtelenül sokkal nehezebb kilátásaid vannak az idei évre, és nyerhetsz. Verstappen – ami a McLaren versenyzőjét, Lando Norrist a 2024-es egyéni bajnokság 76 pontjáról a tabellájához képest letaszítja, annak ellenére, hogy az elmúlt körülbelül három versenyen nem nyert – ma Belgiumban büntetést kap a harmadik jobb évére.”

John Elkann kínosan teljesített Lewis Hamilton visszafordulásában a Ferrari F1-es kirohanása után.

Az emberek attól tartottak, hogy a megragadás nehéz lehet az új motoralgoritmus lehetőséghiányos tulajdonságainak. Ehelyett azonnal néhány oda-vissza mozgást tapasztaltam a vezetés felé, amelyek Charles Leclerc és George Russell között váltakoztak, és az első egytől egyig tartó szakaszban dupláztak a hat élen. Arvid Lindblad a legmeredekebb tanulási ívekkel nézett szembe, amikor 2010-ben egyetlen újoncként csatlakozott az új rajtrácshoz – a Race Bulls pilótája azonban a bemutatkozásában szerepelt, négy családi problémát szerezve, amelyek egy 8. helyezést értek el. Az új versenyen a rajongók zöld Piastri ajándékokba öltöztek – ezeket a pályán hagyták, hogy megnézzék, mivel kedvenc pilótájuk nem szerzett pontot a nagydíjon.

SQ2 – Verstappen a leggyorsabb

A Ferrari jelentős fejlesztést tervez erre a hétvégére, ami kulcsfontosságú az év második felében várható esélyeik szempontjából. A silverstone-i hőstetteik után Hulkenberg visszaesik a Spa-ban, ahol csapattársával, Bortoletoval küzdött a sebességért és a kormányerő-szabályozásért. A legújabb hátrány, ami Verstappennek segít, egy hihetetlenül magas 0,381 másodperc, különösen azért, mert hiányzott az új első kerék, ami azt jelentette volna, hogy a srácnak csak egy tizedik helyet kellett volna elengednie az autó specifikációja szerint. Azonban, mivel már helyesen tesztelték, nincs remény, és ha a srácnak sikerült volna megtennie az utolsó kört, akkor sem sokat ért volna.